Tema importante dei viaggi in Russia è costituito dalla polizia russa.

ORGANIZZAZIONE
Esistono due organismi tra loro legati:

(“Gosudarstvennaya Inspekciya Bezopastnosti Dorozhnogo Dvigeniya”, polizia statale per la sicurezza del traffico stradale) che ha sostituito nel 1998 la vecchia GAI (“Gosudarstvennaya avto Inspekciya”), di cui tuttavia vengono ancora mantenuti in alcune regioni i simboli e i nomi.

MILITIA OBCHSTVENNOI BEZOPASTNOSTI (più semplicemente “Milizia”, polizia per la sicurezza civile), polizia urbana

Occorre distinguere cosa c'è di vero e cosa è infondato in merito alla polizia russa.
E' vero che essa è molto presente sul territorio, molto più che in Italia, sotto forma di:
- pattuglie in auto ferme ai bordi della strada che effettuano controllo della velocità tramite pistola a ultrasuoni o controlli casuali ai veicoli in transito (categorie "privilegiate" le auto di grossa cilindrata, quelle straniere e i tir trainanti carichi);
- sia soprattutto come posti di blocco fissi, riconoscibili da torrette, cabine fisse ai bordi delle strade, spesso attrezzate con barre metalliche che bloccano il traffico: queste strutture, retaggio del regime comunista, si trovano di solito in corrispondenza dell'ingresso ed uscita dalle città (in genere solo quelle capoluogo di regione) o al confine tra una regione e l'altra. In corrispondenza di questi punti (segnalati nelle nostre guide) occorre moderare la velocità o fermarsi se necessario al segnale di stop o al cenno del poliziotto: qui possono essere fatti dei controlli. I punti di controllo fissi sono di due tipi:

visto in precedenza, i più diffusi

(“Kontrolnii Punkt Milicii”, punto di controllo di polizia), presenti per lo più in città

(“Kontrolno Propusknoi Punkt”, punto di controllo in entrata e uscita dalle città)

Punti di controllo fissi: DPS a sinistra e KPM a destra

COMPORTAMENTO
Non è altrettanto vero quello che si dice sul comportamento arrogante, autoritario e vessatorio. Queste credenze derivano probabilmente dal fatto di aver ingigantito o frainteso la portata di certi episodi raccontati da chi si è stato in Russia e dal timore spesso suscitato dalla divisa di un poliziotto russo con il quale si ha difficoltà a comunicare. Pertanto le ragioni di quello che si pensa sono più psicologiche che basate su fatti concreti.
Bisogna dire che un agente di polizia deve in prima battuta seguire rigidamente le procedure ufficiali, pertanto qualunque infrazione verrà contestata sempre nel rispetto di una precisa disposizione, pur se si trova davanti ad uno straniero. Un poliziotto non potrà mai comportarsi in maniera non regolare rispetto alle procedure, sia perché non esiste un interesse specifico a farlo, sia per evitare punizioni da parte dei superiori.
In parte diverso è il discorso delle sanzioni applicate alle infrazioni. Si ha infatti la tendenza a volte ad aumentare la misura della contravvenzione prevista dal codice. Tuttavia occorre precisare che:
- le contravvenzioni abituali (eccesso di velocità, divieto di sosta, ecc.) sono tutte di importo contenuto (50-200 rubli), sempre meno di 10 $
- la maggiorazione che un poliziotto può applicare non supera mai il 100 % di quella prevista dal codice (di solito non vengono mai chiesti più di 300 rubli)
- il comportamento del poliziotto in caso di applicazione della sanzione non è mai inflessibile, per cui ci sono ampi margini di "contrattazione" per ridurre la sanzione stessa.
- altri tipi di sanzione, come il sequestro del mezzo o l'arresto, sono irreali.

CONSIGLI
Ecco i consigli da seguire in caso di applicazione di una sanzione:
- richiedere adeguata spiegazione dell'infrazione commessa per poterla eventualmente contestare
- se l'infrazione è di tipo comune (eccesso velocità, divieto di sosta o di accesso) fare riferimento alle cifre sopraesposte (di norma 100 rubli) e contestare vivamente ogni pretesa eccessiva. In tali casi il poliziotto cede e fa lo "sconto".
- non pagare mai a prima richiesta.
- richiedere la ricevuta (kvetanzia), circostanza che porta spesso il poliziotto a ridurre la sua pretesa, pur di ottenere il denaro della sanzione senza dare un giustificativo
- il pagamento deve avvenire sempre in rubli, mai in dollari o euro.
- mantenere sempre la calma, non farsi intimorire dalla divisa e ricordare che in ogni caso un poliziotto russo, checché se ne dica, è più flessibile del suo collega italiano.
NB: forniremo ai camperisti che verranno in Russia la copia della tabella ufficiale delle infrazioni con le relative multe, in modo da agevolare notevolmente la difesa in caso di contestazione da parte della polizia. Unitamente a questo, anche un glossario di termini russi per facilitare la comunicazione

PUNTO CONTROLLO ALCOLEMICO

ASSUNZIONE ALCOLICI E GUIDA
Una raccomandazione importante quando si è alla guida è di non assumere alcolici nella maniera più assoluta. Infatti il tasso alcolemico tollerato dal codice della strada russo è molto basso se non nullo. La polizia è pertanto autorizzata ad effettuare tutti i controlli del caso
Questi controlli hanno le seguenti caratteristiche:
- si svolgono per lo più di sera, in corrispondenza di posti di polizia fissi (con torrette o cabine)
- il conducente può essere invitato a raggiungere la cabina e lì soffiare in un tubo collegato ad un rilevatore d'alcool
- anche l'assunzione di un solo bicchiere di birra può far scattare una sanzione notevole, fino ad autorizzare il fermo e il sequestro del mezzo.
E' capitato molto raramente che stranieri venissero fermati e, in mancanza di infrazioni, venisse eccepito tasso alcolemico superiore alla norma, da cui la pretesa di sanzione senza alcun controllo. In tal caso richiedere il controllo e se il poliziotto è sprovvisto dell'apposito rilevatore potrà pretendere di accompagnarvi nel più vicino centro in cui si può effettuare il controllo. Anche in questi casi la situazione è molto flessibile e, se non ci si lascia intimorire dalla divisa, la si supera agevolmente con un piccolo esborso (100-200 rubli).